Funksprüche

[gerde]

Pilot: \\\"Bratislava Tower, this is Oscar Oscar Kilo estabished ILS 16.\\\"
                         Tower: \\\"Oscar Oscar Kilo, Guten Tag, cleared to land 16, wind calm - and by the way: this is Wien Tower.\\\"
                         Pilot: (Nach einer Denkpause) \\\"Bratsilava Tower, Oscar Oscar Kilo passed
                         the outer marker.\\\"
                         Tower: \\\"Oscar Oscar Kilo roger, and once more: you are approaching
                         Vienna\\\"
                         Pilot: (Nach einer Denkpause) \\\"Confirm, this is NOT Bratislava?\\\"
                         Tower: \\\"You can believe me, this is Vienna\\\"
                         Pilot: (Nach einer erneuten Pause) \\\"But why? We want to go to Bratislava,
                         not to Vienna\\\"
                         Tower: \\\"Oscar Oscar Kilo, roger. Discontinue approach, turn left 030 and
                         climb to 5000 feet, vectors to Bratislava.\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Controller: \\\"Phantom-Formation crossing controlzone without clearance,
                         state your callsign\\\"
                         Pilot: \\\"I\\\'m not silly...\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Controller (in Stuttgart): \\\"Lufthansa 5680, reduce to 170 knots.\\\"
                         Pilot: \\\"Das ist ja wie in Frankfurt. Da gibt\\\'s auch nur 210 und 170
                         Knoten... Aber wir sind ja flexibel.\\\"
                         Controller: \\\"Wir auch. Reduce to 173 knots.\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Controller: \\\"RFG 312, fliegen Sie direkt nach Olno VOR. Brauchen Sie
                         einen Radar-Vektor?\\\"
                         Pilot: \\\"Nein, es geht auch so, wir koennen das VOR schon empfangen. Es
                         liegt genau in der Richtung, wo der Mond steht.\\\"
                         Controller: \\\"Ja, aber den haben wir nicht auf dem Radarschirm.\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Pilot: \\\"Ground, XY-line 195, requesting start-up.\\\"
                         Ground: \\\"Sorry, XY-line 195, we don\\\'t have your flight plan. What is your
                         destination?\\\"
                         Pilot: \\\"Wie jeden Montag, nach Leipzig.\\\"
                         Ground: \\\"Aber, wir haben heute Dienstag\\\"
                         Pilot: \\\"WAS? Am Dienstag haben wir doch frei\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Controller: \\\"Hawk 20, is this the same aircraft declaring emergency about
                         two hours ago ?\\\"
                         Pilot: \\\"Negativ, Sir. It\\\'s only the same pilot.\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Pilot: \\\"Tower, da brennt ein Runway-light.\\\"
                         Lotse: \\\"Ich hoffe, da brennen mehrere\\\".
                         Pilot: \\\"Sorry, ich meine, es qualmt.\\\"
                         Controller: \\\"Delta Zulu Romeo, turn right now and report your heading.\\\"
                         Pilot: \\\"Wilco. 341, 342, 343, 344, 345...\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Tower: \\\"Lufthansa 893, number one, checkcar on the runway.\\\"
                         Pilot: \\\"Roger, we\\\'ll check the car on the runway.\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Controller: \\\"Delta Romeo Zulu, confirm you are inbound to Sulz NDB?\\\"
                         Pilot: \\\"Affirm, but we don\\\'t receive it.\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Controller: \\\"Delta Oscar Mike, squawk 0476.\\\"
                         Pilot: \\\"Say again.\\\"
                         Controller: \\\"Squawk 0476.\\\"
                         Pilot: \\\"Four, zero...? \\\"
                         Controller: \\\"Wollen Sie\\\'n leichteren haben ?\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Controller: \\\"Delta Bravo Charlie, ist Ihr Squawk wirklich sieben null
                         vier sechs?\\\"
                         Pilot: \\\"Positiv.\\\"
                         Controller: \\\"Ich mag\\\'s kaum glauben, Sie haben eine angezeigte Hoehe von
                         minus neunzig Fuss.\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Controller: \\\"Hotel Papa Oscar climb four thousand to sixthousand and
                         maintain.\\\"
                         Pilot: \\\"Hotel Papa Oscar, climbing flight level 100.\\\"
                         Controller: \\\"Hotel Papa Oscar, climb to flight level 60 and maintain.\\\"
                         Pilot: \\\"Aber vier plus sechs ist doch zehn, oder?\\\"
                         Controller: \\\"Sie sollen steigen, nicht addieren.\\\"
                         Controller: \\\"DE..., fliegen Sie weiter im Gegenanflug f�r die 26,
                         Landenummer 2 hinter einer DC9 im kurzen Endteil\\\"
                         Pilot: \\\"Verstanden, fliege weiter fuer die 29 und folge der DC 6.\\\"
                         Controller: \\\"Nicht ganz richtig: Die Landebahn war 26 und Ihr Verkehr
                         eine DC9.\\\"
                         Pilot: \\\"Okay, ich folge der DC 26... Wie war die Landebahn ?\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Hubschrauber-Lehrer (zu seinem Flugschueler): \\\"Sehen Sie zu, dass Sie
                         innerhalb der betonierten Flaeche bleiben.\\\"
                         Und nach ein paar Minuten: \\\"Ach was, bleiben Sie wenigstens in der
                         Bundesrepublik \\\"
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                         In Memoriam Muenchen-Riem,
                         wo gleichzeitig eine TB10 auf der 25R und eine 737 auf der 25L landeten.
                         Pilot der 737: \\\"War das jetzt eine Formationslandung ?\\\"
                         Tower: \\\"Nee. Formationsflug ist\\\'s ja nur, wenn ihr auf derselben Bahn
                         landet. Aber sah trotzdem gut aus. Ausserdem: die Bahnen sind ja zwei
                         Kilometer auseinander, da kann nichts passieren.\\\"
                         737-Pilot beim Rollen auf dem Taxiway: \\\"Ist das nicht komisch? Die Bahnen
                         sind doch hoechstens 200 Meter auseinander?\\\"
                         Tower: \\\"Natuerlich! Ein Bayer haett\\\' das schon laengst gemerkt.\\\"
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                         Tower: \\\"Delta Fox Alpha, hold position, Marshall will parkyou.\\\"
                         Pilot: \\\"Roger. Looking out for John Wayne.\\\"
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                         Tower: \\\"LH 8610 cleared for take-off.\\\"
                         Pilot (LH8610): \\\"Wir sind aber noch gar nicht gelandet.\\\"
                         Tower: \\\"Ja, wer steht denn da auf der 26 south ? \\\"
                         Pilot (LH8801): \\\"LH 8801.\\\"
                         Tower: \\\"Na ja, dann seid ihr cleared for take-off.\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Tower: \\\"Delta Mike Zulu, after landing cleared to Taxi Alpha 7, Alpha 5,
                         Whiskey 2, Delta 1 and Oscar 2.\\\"
                         Pilot: \\\"Wo ist denn das, wir kennen uns hier noch nicht so aus ?\\\"
                         Tower: \\\"Das macht nichts. Ich bin auch erst zwei Tage hier.\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Flugschueler: \\\"Lichtenfels Info, DEITN, im rechten Queranflug Landebahn
                         22, zum Durchstarten und Aufsetzen.\\\"
                         Turm: \\\"DEITN, ich habe eine grosse Bitte: erst aufsetzen und dann
                         durchstarten\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Tower: \\\"You have traffic at 10 o\\\'clock, 6 miles\\\"
                         Pilot: \\\"Give us another hint, we have digital watches\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Tower: \\\"Mission 123, do you have problems?\\\"
                         Pilot: \\\"I think, I have lost my compass.\\\"
                         Tower: \\\"Judging the way you are flying, you lost the whole instrument
                         panel\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Pilot: \\\"Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push
                         back, please.\\\" (Turbinen starten und vom Terminal zurueckschieben lassen)
                         Tower: \\\"KLM 242 expect start up in two hours.\\\"
                         Pilot: \\\"Please confirm: two hours delay?\\\"
                         Tower: \\\"Affirmative.\\\"
                         Pilot: \\\"In that case, cancel the good morning\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Pilot: \\\"Tower, request permission to enter zone XY.\\\"
                         Tower: \\\"Negative.\\\"
                         Pilot: \\\"Tower, did you say Negative?\\\"
                         Tower: \\\"Affirmative.\\\"
                         Pilot: \\\"Understood Affirmative. I will call you leaving the zone.\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Tower: \\\"Say fuelstate.\\\"
                         Pilot: \\\"fuelstate.\\\"
                         Tower: \\\"Say again.\\\"
                         Pilot: \\\"again.\\\"
                         Tower: \\\"Arghl, give me your fuel\\\"
                         Pilot: \\\"Sorry, need it by myself...\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Pilot: \\\"Does the enemy F-16 come from east or west?\\\"
                         Tower: \\\"Yes.\\\"
                         Pilot: \\\"Yes, what?\\\"
                         Tower: \\\"Yes, SIR\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Pilot: \\\"Wie ist das Wetter bei Ihnen?\\\"
                         Turm: \\\"Wir haben zehn Achtel Bewoelkung.\\\"
                         Pilot: \\\"Wie koennen Sie zehn Achtel haben?\\\"
                         Turm: \\\"Ganz einfach. Gestern hatten wir acht Achtel, und heute sieht es
                         viel schlechter aus.\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Pilot: \\\"Good morning, Sir.\\\"
                         Controller: \\\"Don\\\'t call me \\\'Sir\\\', I have to work for my money\\\"
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Tower-Lotse zum Piloten eines Charterflugzeuges nach einer harten Landung:
                         \\\"Eine Landung soll ja kein Geheimnis sein. Die Passagiere sollen ruhig
                         wissen, wenn sie unten sind.\\\"
                         Pilot: \\\"Macht aber nichts, die klatschen trotzdem.\\\"
                         ---------------------------------------------------------------------
                         LH741: Tower, give me a rough timecheck
                         Tower: It\\\'s tuesday, Sir.
                         ---------------------------------------------------------------------
                         Tower: Have you got enough fuel or not?
                         Pilot: Yes.
                         Tower: Yes what??
                         Pilot: Yes, SIR
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Tower: Shamu Two Two, please state estimated time of arrival.
                         Pilot: Ok, let\\\'s see..., I think Tuesday would be nice...
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Tower: Delta Delta Whiskey, rollen Sie �ber Teerweg zwo null neun Charlie
                         und Mike zum GAT.
                         Pilot: Ah...Teerweg zwo...?
                         Tower: Das ist der kleine rechts. Sie sind gerade dran vorbeigerollt.
                         Pilot: Sorry
                         Tower: Don\\\'t worry, nehmen Sie den Mike.
                         Pilot: Ah, ...Mike ?
                         Tower: Das ist der letzte ganz hinten rechts...
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Pilot: Condor 471, gibt\\\'s hier keinen Follow-me ?
                         Tower: Negativ, sehen Sie mal zu, wie Sie allein zum Gate 10 kommen.
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Pilot: ...Tower, please call me a fuel truck.
                         Tower: Roger. You are a fuel truck.
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                         Pilot: Frankfurt Information, hier Delta Bravo Zulu. Wir sind jetzt �ber
                         Dinkelsbuhl in Flugfl,,che 95.
                         Tower: Sie sollten doch M�nchen Information rufen !
                         Pilot: Ja, weiss ich, aber bei Ihnen gef,,llt mir das Programm besser.
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Tower: Flamingo 019, do you have a Springbock in sight, twelve o\\\'clock
                         five miles crossing from left to right ?
                         Pilot: If you mean a 737...?
                         Tower: Yeah, you got it, you got it !
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Eggenfelden Info: D-EXXX pls. report persons aboard.
                         D-EXXX (C-172): Pilot and two pax and one dog.
                         Eggenfelden Info (after Cessna finally bounced to stop): Assume the Pilot
                         in Command was the dog ?
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Pilot: F LX 30, Kontrollraum, bitte kommen, wir haben nur noch wenige
                         Liter Treibstoff. Erbitte Anweisungen !
                         Kontrollraum: Bitte geben Sie uns ihre Position an, wir haben Sie nicht
                         auf unserem Radarschirm...!
                         Pilot: Wir stehen auf der Landebahn 2 und m"chten wissen, wann der
                         Tankwagen kommt!
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Tower: H"he und Position?
                         Pilot: Also ich bin 1,80 m und sitze ganz vorne links
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Washington D.C., Clearance Delivery: German Air Force 269, you are cleared
                         to Destination Indian Springs via after take off radar vectors to 4000
                         feet thereafter present position direct BOM do not pass BOM at 6000 feet
                         or below after passing 15000 feet turn right on heading 280 to intercept
                         j156 direct ZZT thereafter intercept j158 own navigation read back.
                         GAF 269: Roger German Air Force 269 is cleared to Destination Indian
                         Springs via after take off radar vectors to 4000 feet thereafter present
                         position direct BOM do not pass BOM at 6000 feet or below after passing
                         15000 feet turn right on heading 280 to intercept j156 direct ZZT
                         thereafter intercept j158 own navigation and I need another pencil.
                         ----------------------------------------------------------------------
                         Tower: Cannot read you, say again!
                         Pilot: Again!
                         ----------------------------------------------------------------------
                         The chief of United States naval operations has released the following
                         transcript of a radio conversation between a US Navy ship and Canadian
                         authorities off the coast of Newfoundland.
                         US ship: Please divert your course 0.5 degrees to the south to avoid a
                         collision.
                         Canadian reply: Recommend you divert your course 15 degrees to the south
                         to avoid a collision.
                         US ship: This is the captain of a US Navy ship. I say again, divert your
                         course.
                         Canadians: No. I say again, you divert your course
                         US ship: This is the aircraft carrier USS Missouri; we are a large
                         warship of the US Navy. Divert your course now!!
                         Canadians: This is a lighthouse. Your call.

lol da fällt mir nur eins zu ein:
der whisky mixer mixt whisky in ein whisky glas
 wixi wichser wichst wichsi in ein wichsie glas
  - Editiert von @dada am 12.12.2002, 22:20 -

[mahe]

Alt aber gut /uploads/emoticons/icon_e_surprised.gif.a8707b3f35a569cb4cfe563fc72ef78d.gif\" alt=\":-o\" />

[?>silv3r$t@r]

jop wirklich nicht schlecht!

[rainbow]

not bad Tower

*nachobenschieb* /uploads/emoticons/icon_e_biggrin.gif.1a84f5257b36e14b36d04985314f877f.gif\" alt=\":-D\" />

Pilot: \\\"Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please.\\\" (Turbinen starten und vom Terminal zurueckschieben lassen)
Tower: \\\"KLM 242 expect start up in two hours.\\\"
Pilot: \\\"Please confirm: two hours delay?\\\"
Tower: \\\"Affirmative.\\\"
Pilot: \\\"In that case, cancel the good morning\\\"
[/quote]

[legato]

LOOOOL
wie geil

Pilot: \\\"Ground, XY-line 195, requesting start-up.\\\"Ground: \\\"Sorry, XY-line 195, we don\\\'t have your flight plan. What is your
destination?\\\"
Pilot: \\\"Wie jeden Montag, nach Leipzig.\\\"
Ground: \\\"Aber, wir haben heute Dienstag\\\"
Pilot: \\\"WAS? Am Dienstag haben wir doch frei\\\"
[/quote]